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Multiplast
Le chantier naval Multiplast a une réputation mondiale dans la course au large.
Sa maîtrise des pièces de grandes dimensions en carbone est unique en Europe.
Les bateaux:
- Groupama III – Orange II – Gitana 13 dans les multicoques
- Britt Air – Generali – DCNS dans les 60’ Imoca, construits pour la Vendée Globe 2008
sont seulement des exemples pour la course au large
Les plusieurs records:
- le tour du monde le plus rapide (50 jours et 16 heures),
- la plus grande distance parcourue en 24 heures (706 miles)
- la traversée de l'Atlantique (4 jours et 8 heures)
- San Francisco / Yokohama avec un temps de 11jours
sont la preuve de la technologie et de la fiabilité
Les 4500 mètres carrés d'ateliers climatisés:
- plusieurs fours modulaires pour la polymérisation des résines époxy.
- Un four de 20 mètres de long,
- un four de 50 mètres de long et 10 mètres de large (le plus grand d’Europe)
font de Multiplast le maître dans les techniques de moulage sous vide et de la cuisson à 120°C.
Les accords avec:
- Alcatel Alenia Space pour 25 radiotélescopes, dans le désert d'Atacama au Chili, pour étudier l'origine des galaxies et la formation des étoiles.
- Thales pour la fabrication de huit simulateurs de vol pour hélicoptère, qui n'autorisent qu'une tolérance de plus ou moins 2 millimètres.
- Airbus, pour concevoir le prototype de la pièce d'entrée d'air de l'A380.
ont permis à Multiplast de diversifier ses marchés, en démonstration de la maîtrise technologique du carbone.
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